Padişahbet Pusulabet Betvakti Celtabet Bahis Siteleri Casino Siteleri Bahis Siteleri Milosbet Bet10bet Kalebet İkimisli Onwin Hilbet Betmatik Prizmabet Liderbahis Modabet İkonbet Onwin Casinoslot Belugabahis

AutomotiveFeaturedServices

Så kör du säkert på isiga och hala vägar – Trafikskola Stockholm

Hur man kör säkert på isiga vägar

Julperioden kan vara väl och riktigt i vår backspegel. Men våren är långt ifrån sprängd och vi har fortfarande några bitande kalla kvällar i horisonten. Vi vet alla att kallt väder tyvärr innebär isiga vägar och att körning i isiga förhållanden inte ska tas lätt på. Bortsett från ett set vinterdäck är medvetenhet om din omgivning och farorna med osynliga isiga fläckar ditt bästa försvar mot olyckor under de kallare månaderna. Förbered dig på farorna med att köra i minusgrader genom att ta en titt på vår guide för att hålla dig säker på isiga vägar. Med hjälp av den här enkla guiden blir det enkelt att trotsa kylan.

Vinterdäcks mönsterdjup:

Som nämnts tidigare kan en uppsättning specifika vinterdäck vara en avgörande del av kitet under vintermånaderna. Tänk på det så här, dina däck är den enda kontaktpunkten mellan din bil och vägen och bör hållas i toppskick. Se till att kontrollera mönsterdjupet på dina däck, eftersom ett minsta mönsterdjup på 1,6 mm är absolut nödvändigt när du ska köra på is. Även grusiga vägar kan drabbas av bristande dragkraft under isiga förhållanden, så – om du ska köra på isiga vägar – dubbelkolla alltid att ditt mönsterdjup skär senapen.

Synlighet:

Sikten kan vara dålig när du kör i isiga förhållanden. Se till att använda halvljus så att du och ditt fordon är väl synliga för andra trafikanter. Först och främst – innan du trotsar några isiga vägförhållanden – se till att varken din strålkastare eller baklykta behöver bytas ut.

Nu när du är säker på att dina medbilister kan se dig, är det dags att se till att du kan se dem! Rensa alla dina fönster och speglar från is innan du ger dig av på din resa. Undvik att applicera kokande vatten direkt på eventuella isiga områden eftersom värmen kan skada ditt bilglas. Dessutom, innan du kör i isiga förhållanden, dubbelkolla tillståndet på dina torkarblad och glöm inte att avimma din vindruta och rutor ordentligt.

Sist men inte minst; glöm inte att ta med ett par solglasögon i bilen. Dina skärmar är mer än bara en påminnelse om bättre väder – de är också ett oumbärligt säkerhetsverktyg. I snöiga förhållanden – när solen står lågt på himlen – kan bländningen vara bländande. Så håll dina solar nära till hands för att undvika att bli fastnade.

Håll utkik efter Black Ice

Om vägen framför verkar ovanligt blank eller polerad kan du vara på väg att stöta på en svart isfläck. Svart is är ett ark av genomskinlig is som kan vara nästan omöjligt att upptäcka. När du kör på isiga vägar bör du vara extra vaksam på svart is i skuggiga eller skyddade områden som under stora träd eller i skuggorna av höga murar.

Ta det lugnt och kör säkert

När du kör på isiga vägar, gör ditt bästa för att hålla en jämn hastighet. Och undvika för mycket acceleration, brott eller oregelbundna svängar. Förutseende på potentiella faror och smidigt utförande är nyckeln. Förutom när du kör nedför, är det bäst att hålla din bil i högsta möjliga växel för att undvika farligt och oönskat hjulspinn. När du färdas i nedförsbackar, särskilt i kurvor, är det säkrast att gå tillbaka till en lägre växel för att behålla kontrollen.

Hur man korrigerar en bild

Även med hjälp av dessa tips för att köra på is kan du fortfarande bli överraskad på en isig väg. Som alltid är det viktigt att hålla sig lugn och samlad på vägarna, även om du kommer på att du glider ut. Här är en snabbguide om hur du korrigerar en rutschbana på ett säkert sätt. Tänk på att ju högre hastighet du har, desto svårare är det att korrigera en bild. Så var alltid uppmärksam på din hastighet i isiga förhållanden.

Håll dig utanför bromsarna – När du känner att din bil börjar glida ur, kan din första instinkt vara att få panik och smälla på rasterna. Detta är ett extremt vanligt misstag av förare. Tung brytning kommer bara att tjäna till att göra en glidning värre eftersom för att glidkorrigeringen ska vara effektiv, MÅSTE dina hjul snurra fritt.

Vrid med skjutreglaget

Vrid ditt hjul i samma riktning som du känner att bakdelen av din bil glider. När du börjar känna att bilen rätar ut, räta upp ratten med den. Ett hjälpsamt mentalt knep är att fokusera siktet på vart du VILL att bilen ska ta vägen. I vilken utsträckning du svänger med släden bör motsvara i vilken utsträckning fordonets bakdel glider – en mindre halkning kräver endast en mindre korrigering. Den knepiga delen med att hantera en rutschkana är att när din bil väl börjar reagera på att du vrider på hjulet kan den snäppa tillbaka och börja glida i motsatt riktning. När du korrigerar en bild i en riktning, var medveten om att du kan behöva vända åt andra hållet med mycket liten varsel. Detta kan hända ett antal gånger innan bildkorrigeringsprocessen är klar, och du måste vara redo att svara på lämpligt sätt.

Få inte panik – Det största misstaget du kan göra är att få panik, överkompensera för rutschkanan och få din bil att snurra. Håll huvudet kallt, följ anvisningarna ovan, så bör du kunna hantera din rutschbana med minimalt krångel.

Att köra på isiga vägar kan verka nervkittlande men med dessa enkla tips kommer du att vara väl rustad att komma fram till din destination säkert. Glöm inte att boka din trafikskola stockholm om du vill lära dig. Och slutligen; ta dig tid, var vaksam och kör säkert på vägarna i vinter.

Hur man kör säkert i dimmiga förhållanden

När vi går in i vintern blir dagarna mörkare och vi möter ofta mer utmanande körförhållanden. Att köra i dimmiga förhållanden kan vara alarmerande – inte minst för att dimma kan dyka upp mycket plötsligt. Och allvarligt nedsatt sikt bör inte tas lätt på – men om du förblir lugn. Och håller denna korta guide om hur du kör i dimma säkert i åtanke. Då du ska inte ha några problem att ta dig till din destination på ett säkert sätt.

Men först, låt oss få en känsla av exakt vad du har att göra med när vi pratar om “dimma”. Dimman i sig orsakas av små vattendroppar som svävar i luften. I huvudsak kan dimförhållanden förstås som en siktnivå på mindre än 200m. Situationen blir avsevärt farligare och kan orsaka störningar när sikten sjunker under 50m.

Så, med det ur vägen, låt oss börja jobba och dyka in i vår enkla guide om hur man kör i dimma säkert.

Slå på dina dimljus

För det första skulle du bli förlåten om du undrar exakt vad skillnaden är mellan dina standardstrålkastare och dina dimljus.

I grund och botten reflekterar fukten i luften som orsakar dimma också ljuset från normala bilstrålkastare tillbaka mot din bil, vilket skapar farliga nivåer av bländning. Skillnaden mellan att köra med dimljus och vanliga strålkastare är hur de skär genom dimma för att bekämpa detta bländningsproblem. Främre dimljus är speciellt utformade för att lysa nedåt för att bättre belysa vägen under dimman. Toppen av strålen på dimljuset är skarpt avskuren så att ljusen inte reflekteras tillbaka från dimmans fuktighet. Dimljus är också monterade lägre ner på bilen så att de kan lysa mer effektivt under dimman. Normala strålkastare är monterade högre och är inte vinklade nedåt på samma sätt.

Om dimman snabbt sjunker och du är ute på vägen och står inför kraftigt nedsatt sikt, kommer korrekt användning av dina dimljus att vara absolut nödvändigt.

Sakta ner och öka avståndet

Att köra i dimma kommer alltid att vara mer utmanande än att köra i mer gynnsamma väderförhållanden. Att sänka hastigheten är ett enkelt sätt att minimera risken för olyckor när du står inför begränsad sikt. Det är också klokt att lämna lite extra utrymme mellan dig själv och bilen framför dig. Försök att öka gapet till fyra sekunder från de rekommenderade två till att börja med.

Om sikten har blivit så dålig att du behöver dra fram, gör det extremt försiktigt. Vi rekommenderar att du stänger av motorn och använder handbromsen istället för bromspedalen för att bromsa till stopp. Under extremt dimmiga förhållanden kan ditt bromsljus förvirra andra trafikanter som färdas bakom dig.

Om andra förare använder dina bakljus som vägledning kan de tro att du fortfarande är på vägen. Och följer dig med farliga konsekvenser. Med det i åtanke, motstå lusten att använda lamporna från bilen framför dig som guide. Du vet aldrig vart de är på väg och om du är för fokuserad på att hänga med dem kan du mycket väl orsaka en olycka. På samma sätt undvik att göra några plötsliga stopp på egen hand. Någon bakom dig kanske reser för nära för att stanna säkert.

Var uppmärksam när du kör i dimma

Du måste ägna din fulla uppmärksamhet åt vägen när du kör i farligt dimmiga förhållanden. Ha tålamod och stäng av alla distraktioner. Eftersom dimma kan bli tätare utan mycket förvarning måste du alltid ha koll på dig. Sänk ner din radio, håll distraktioner till ett minimum och fokusera på vägen.

Om du närmar dig en korsning, se till att du saktar ner så att du kan observera trafiken som kommer i varje riktning. Vi rekommenderar till och med att rulla ner fönstret. Och lyssna efter andra mötande fordon, detta kan ge dig en uppfattning om vilken riktning trafiken kan komma ifrån.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Back to top button
porn videos